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捕鱼游戏微信充值中心:UtoVR與央視合作 -【兩會新視角】舟山大陸連島工程:一座橋改變了一個城

2016/3/11 13:36:00

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  3月11日,無人機航拍下的舟山大陸連島工程。

  一條鋼筋水泥筑龍高懸海上,吊索高聳云端,護欄白里吐黃,貨車、汽車在橋上奔馳而過。遠眺海面碧波蕩漾,一艘巨輪緩緩駛來,船后激起層層波紋。

  舟山大陸連島工程又稱跨海大橋,由岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西堠門大橋和金塘大橋5座大橋組成,綿延近50公里。這座舟山歷史上最浩大的基礎設施工程,跨越4座島嶼,5條水道和金塘洋面,總投資達130多億元。2009年12月25日,這座歷時十年的工程全線通車,昔日大海屏障,一朝天塹變通途。

無人機航視頻:舟山大陸連島工程

無人機航拍舟山大陸連島工程

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  作為中國唯一以群島為主建立的地級市,舟山市共有大小島嶼1300余個,從而得名“千島之城”。這些大小不一的島嶼全部偎依在東海的環抱之中。

  長期以來,因一水相隔,舟山孤懸海外,海島經濟頗受掣肘。棄水登陸,直抵彼岸,是舟山人共同的夢想。

  跨海大橋的開通讓舟山從被邊緣化的“交通末梢”完全融入到國家高速公路網絡,進入了大橋時代。

  舟山分別進入上海、杭州、寧波的“3小時經濟圈”、“2小時經濟圈”和“1小時經濟圈”,緊密地融入到長三角經濟區中。

  2015年,舟山跨海大橋全年通過車輛達669.2萬輛次,通車6年多來,進出舟山本島車輛總量則超過了3000萬輛次,舟山已經從過去的海島經濟,變成半島經濟、陸陸經濟。一座橋改變了一個城市的命運。

  交通運輸一直國民經濟發展的“先行官”,因此,中國向來有“要想富先修路”之說??梢運?,舟山跨海大橋正是中國重大基礎設施尤其是交通設施建設的典范。

全景VR視角帶您領略舟山跨海大橋的美景

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  剛剛過去的“十二五”是中國交通運輸發展最快的時期,截至2014年底,全國公路總里程450萬公里,其中高速公路超過10萬公里,里程規模居世界第一,“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通,

  “十三五”期間,我國將著力補短板、調結構、提高投資的有效性,加強包括交通運輸在內的關鍵領域薄弱環節重大工程建設是重要布局之一。

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  拓展基礎設施建設空間、完善基礎設施網絡,還有利于推進基礎設施領域基本公共服務均等化,促進區域城鄉協調發展,帶動農村貧困人口脫貧,促進全面建成小康社會目標的實現。

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原文: //news.cctv.com/2016/03/13/ARTI4tI4VmcKtrMqiJUiCHc4160313.shtml